HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。川崎ZX25R用TRICKSTAR マフラー中間管 チタン。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。アメリカンクラシックマフラー (ホンダ・フュージョン)。カーボンを貼ったものではありません。一輝。カーボン調ではありません。シグナス　5型　4型　リアライズ　マフラー　社外マフラー。カーボンサウンドが楽しめます。華★いいね　大歓迎　おまとめ大歓迎★シティ155 SP忠男マフラー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。クロスカブ110 スーパーカブ110 バレルマフラー　田中商会　キャプトン。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。オオニシヒートマジックサイレンサー。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。パーツ GSX-R750&GSX-R600 SCORPION SERKET TAPER。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。K-Factory Z900RSマフラー JMCA認証。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。アサヒナレーシング　GPフォーミュラ　スリップオン　ZX-10R（16-19）用。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。プリティーレーシング 50.8π ステンレスサイレンサー バッフル付き。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。GS400 マフラー。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ